△個股:亞力(1514)明年推中大型太陽能電場用產品,切入電動車充電樁搶商機

【財訊快報/戴海茜報導】亞力電機(1514)下午舉行線上法說會,亞力前三季獲利超越去年全年,未來在重電和電機器材將配合政府電網強韌計畫,整合電力監控系統(SCADA)與電機產品,亞力指出,配合政府政策中容量30至70kW以上新產品陸續開發完成,明年將推出110kW以上大容量產品,適合中大型太陽能電場,此外,切入電動車直流快充充電樁搶食龐大商機.
亞力指出,台電提出電網強韌計畫,預計投資5000餘億元,此計畫對於變電站和輸配電線路,線纜更新及地下化的相關需求龐大,亞力會爭取相關領域之商機,在配電(饋線)自動化開關產品已開發成功,每年取得台電及東南亞約10億以上訂單,在亭置式開關手動二路開關產品已開拓印尼市場.
同時政府為了提振國內景氣,前瞻2.0軌道預算高達2000億元,亞力相關業務如軌道車輛之充電設備,OCS,CTC與號誌控制等,也會針對此建設計畫爭取(新設)或(大量汰舊換新)商機.
另外,配合政府政策中容量30至70kW以上新產品陸續開發完成,預計2023年將推出110kW以上大容量產品,適合中大型太陽能電場.目前已成立綠能系統處,業績已有不錯的成長.
在電動大巴/電動車充電設備部分,亞力指出,國內未來10年約有1.5萬輛電動大巴需求,亞力配合唐榮車輛科技已在離島及本島開始建設直流充電樁,未來將迎合電動大巴直流充電設施之需求,繼續拓展市場.而有鑒於政府目標在2040年前小客車全面電動化,交通部擬於2025年前全台廣設6500座充電樁,亞力也已自主研發推出符合電動車充電之產品,包括160kW直流快充充電樁及代理西班牙生產品牌Wall Box交流慢充充電樁,以符合未來龐大電動車充電樁的市場需求.
針對軌道車輛聯結車廂廣大汰舊更新需求,亞力為國內獨家開發成功之廠商,目前已提供台鐵,捷運,上海城際列車等近2000台之出貨量.軌道工業部分,亞力是最早與日本信號合作台鐵電氣化的更新建置,近年取得台鐵南迴訂單約9億,已順利完成,此為前瞻計畫之軌道工程廣大市場之重要項目.
開拓海外市場部分,亞力指出,除強化國外現有歐美,東南亞及南非經銷體系外,針對東南亞等新興市場崛起,基礎建設需求殷切,亞力在電力開關器材,模塑型變壓器,太陽光電變流器/微電網儲能設備,電動大巴/電動車/軌道車輛用充電器及系統整合技術,將透過當地經銷代理或策略聯盟方式快速移轉,創造更大的商機.
亞力累計前三季合併營收52.54億元,年成長30.6%,稅後淨利4.03億元,已賺贏歷年全年,年增41%,每股純益1.7元.
從產品組合來看,前三季配電盤占亞力整體業績比重約28.7%,變壓器占比約12.9%,電子電力/通訊電源占比約23.9%,機電工程占比約16.5%,輸配電器材占比約9.3%.

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